経営理念・沿革
- 企業の発展と安定した雇用を通じて社会に貢献する。
- 健全な経営基盤の構築と絶えることのない技術の向上により、顧客のニーズに応える。
- 社員が生き甲斐を持って働けるよう、常に安全で明るい職場つくりに努める。
沿革
| 昭和37年 （1962年） |
創業 |
|---|---|
| 昭和43年 （1968年） |
今井重機建設株式会社創立 ・橋梁架設、橋梁、建築部材の輸送を主体とし営業を開始。 ・橋梁メーカー各社の架設工事を中心に、工事・重機・輸送の3本柱の一環体制で今日に至る。 |
| 昭和61年 （1986年） |
栃木県西那須町（現：那須塩原市）に営業所を開設。 |
| 平成2年4月 （1990年） |
日本海側初の300ｔ油圧トラッククレーン（DEMAG HC810Ｊ）の導入。 ・橋梁一括架設の対応に図る。 |
| 平成4年4月 （1992年） |
川田建設株式会社の那須工場稼働に伴い、PC桁の本格輸送開始。 160ｔ油圧オールテレーンクレーン（DEMAG AC435Ｊ）導入。 |
| 平成5年6月 （1993年） |
物流部門とし富山県射水市に小杉営業所開設。 ・流通の多様化に対応。 PC桁横取り機（Cap.120T）を導入。 ・PC桁の横取り機械を開発し、現場作業の省力化を図る。 |
| 平成15年9月 （2003年） |
500ｔ油圧オールテレーンクレーン（TEREX AC500-1）導入。 ・工事の大型架設に対応。 |
| 平成22年2月 （2010年） |
360ｔ油圧オールテレーンクレーン（TEREX AC350）導入。 |
| 平成24年 （2012年） |
創立50周年記念 多軸台車モジュールを導入。 ・北陸新幹線工事に伴い、重量物運搬に対応。 |
| 平成25年3月 （2013年） |
200ｔ油圧オールテレーンクレーン（TEREX AC200-1）導入。 |
| 平成29年3月 （2017年） |
PC桁横取り機（Cap.200T）を導入。 ・PC桁の重量化への対応。 |
| 平成29年12月 （2017年） |
700ｔ油圧オールテレーンクレーン（TEREX AC700）導入。※日本に5台 ・北陸新幹線延伸工事、工事の効率化、重量物据付工事に対応。 |
| 平成30年3月 （2018年） |
70ｔラフタークレーン（TADANO）の増車。 |
| 平成31年1月 （2019年） |
５軸トレラー台車（FAYMONVILLE）の導入。 |
| 平成31年3月 （2019年） |
解体工事業許可を取得。 |
| 令和1年 （2019年） |
栃木工場増設 |
| 令和2年12月 （2020年） |
SCANIA製トレラーヘッド増車 |
| 令和3年3月 （2021年） |
Goidhofer（多軸台車6軸モジュール）を導入。 テント倉庫増床 |
| 令和4年1月 （2022年） |
スカイボックス（S-300）導入 |